Kliknij tutaj --> 🌂 jak odpalic skuter na popych

Witam mój problem polega na tym, że quad nie odpala mi z rozrusznika. Paliwo dochodzi iskra też jest (przynajmniej podczas sprawdzania).Dziwne jest to, że odpala ale na pych a z rozrusznika nie chce. Akumulator jest naładowany rozrusznik dobrze kręci. Dodam że stało się to około 3 miesięcy temu po przeczyszczeniu baku. Mamy 30 motocykle na sprzedaż dla: Skup Skutery , Jak Odpalic Skuter Bez Skutera Kupię skuter każdej marki w super stanie,dam wiecej niż lombard Na czym polega odpalanie na popych? Odpalanie auta na popych to metoda, która polega na użyciu fizycznej siły do uruchomienia silnika. W tradycyjnych pojazdach, po przekręceniu kluczyka, rozrusznik wysyła impuls elektryczny do koła zamachowego, który wprawia w ruch wał korbowy, a ten z kolei inicjuje proces spalania paliwa w silniku. Mam problem z odpaleniem skutera 125 cm skuter odpalał bez problemów po przejechaniu pewnej odległości zatrzymałem sie i zgasł a teraz nie chce odpalic na rozrusznik jak i na kopke dodam ze rozrusznik na początku kreci a potem tylko słychać dźwięk wirowania a w kopce cos trzeszczy i nie odbija. Odpowiedz Żeby uniknąć problemów, należy sprawdzić stan akumulatora. Są do tego specjalne przyrządy, które sprawdzają jaki stan akumulatora zarówno przy temperaturze niższej i wyższej, tak aby wyeliminować błąd pomiarowy, że jak jest ciepło to akumulator jest dobry, a jak przychodzi spadek temperatur, to samochód nie odpali. Site De Rencontre Arabe Moyen Orient. Prev 1 2 Next Page 1 of 2 Recommended Posts Share witamrozładowałem sobie dzisiaj akumulator, jechałem na wszystkich światłach i szlag go trafił, chyba light bary mam nie tak podpięte jak powinny być... ale do rzeczy, myśle sobie, że odpale na popych i :) nie da sie ;) silnikiem nie kręci... dopiero przy minimalnej prędkości rusza wałem ale wtedy sie już prawie stoi więc weź tu człowieku zapal motocykl. Pewnie chodzi o fakt, że w motocyklu jest kardan... ale niech mi ktoś wyjaśni czemu to nie działa tak jak w innych motocyklach? ;) W końcowym efekcie zamienilem sie z kolegą akumulatorami. On sobie odpalił na popych a ja pojechałem na jego. Quote Link to comment Share on other sites Share Bo odpalac na pych nie jest tal latwo, i trzeba to opanowac, ja zawsze graty kupuje, wiec mam to jednym paluszku :) Byl tu gdzies o tym temat. Quote Link to comment Share on other sites Share Może sprzęt tej klasy nie powinien być odpalany na pycha? Ani to chińczyk, ani inny tego typy wynalazek! Wiem, bywają sytuacje podbramkowe i wyjątkowe; nie raz pchałem moto, jednak w stosunku do yamahy bym tego nie próbował. Czuł bum się delikatnie mówiąc dziwnie. Ta pani wymaga innego traktowania. Wezwał bym serwis albo zakasał rękawy i próbował do niej czule przemówić aby zagadała do mnie swym wspaniałym bulgotem ;) Edited March 23, 2008 by robinx Quote Link to comment Share on other sites Share ;) dziwne rzeczy sie dzieją. Albo nic nie chodzi albo to samo kilka razy się to co sklonowało wykasowałem/nie wiem jak całkowicie usunąć zeby nie zasmiecało. Edited March 23, 2008 by robinx Quote Link to comment Share on other sites Share jak na pych raz musiałem pchac to oczywiście górka, trzeci bieg i jak masz już puścic sprzęgło to przed tym poskakujesz a puszczając je sidasz na moto żeby koło sie nie zblokowało ;) ;) ale mi się napisało, może za dużo swiątecznego ;) ;) Quote Link to comment Share on other sites Share Ciesz sie ze w ogóle dajesz radę pchać swoje moto nawet na luzie. Electry swej nie próbuje nawet na pych a aku mi sie rozładowało raz ale to we własnym garażu bo słuchałem za długo muzy gdy grzebałem przy niej. Przy wjezdzie na podwórze mam górku z której sie zjezdza na owe podwórko ale kto wepchnie Elke na te górke? Zawsze tanm odpalałem motocykle - rozpęd z motosem i wbieg na górke, jedynka, sprzęgło i kulanie w dół i zapalały. Electry nie da sie ot tak nawet przeparkować 2m dalej czy cofnąć. A to tylko 390kg. Quote MotorcycleStorehouse Dealer. Wszystko do Twojego amerykańskiego motocykla! Kiedy umrę pochowajcie mnie twarzą do dołu aby cały świat mógł pocałować mnie w dupę. Link to comment Share on other sites Share Dlatego jak ktos ma troche wolnego miejsca na pokladzie to warto ze soba wozic kable rozruchowe. Tylko musza to byc w miare solidne przewody, bo widzialem juz takie z super gruba izolacja, a w srodku 3 cieniutkie druciki - predzej by sie nadawaly na przewody zaplonowe WN :clap: Quote Link to comment Share on other sites Share witamrozładowałem sobie dzisiaj akumulator, jechałem na wszystkich światłach i szlag go trafił, chyba light bary mam nie tak podpięte jak powinny być... ale do rzeczy, myśle sobie, że odpale na popych i :) nie da sie :bigrazz: silnikiem nie kręci... dopiero przy minimalnej prędkości rusza wałem ale wtedy sie już prawie stoi więc weź tu człowieku zapal motocykl. Pewnie chodzi o fakt, że w motocyklu jest kardan... ale niech mi ktoś wyjaśni czemu to nie działa tak jak w innych motocyklach? :biggrin: W końcowym efekcie zamienilem sie z kolegą akumulatorami. On sobie odpalił na popych a ja pojechałem na nie ma tutaj nic do rzeczy. Jeżeli moto się przemieszcza, a wał korbowy się nie obraca, to są dwie możliwości:- śliza się tylne koło- ślizga się sprzęgłoW pierwszym przypadku trzeba zapiąć wyższy bieg lub przysiąść (docisnąć moto) na siedzeniu, a w drugim to spróbować strzelić z klamki, a nie łagodnie puszczać (ewentualnie tarcze sprzęgłowe do wymiany).Wybór należy do Ciebie :banghead: Quote Link to comment Share on other sites Share witamrozładowałem sobie dzisiaj akumulator, jechałem na wszystkich światłach i szlag go trafił, chyba light bary mam nie tak podpięte jak powinny być... ale do rzeczy, myśle sobie, że odpale na popych i :) nie da sie :banghead: silnikiem nie kręci... dopiero przy minimalnej prędkości rusza wałem ale wtedy sie już prawie stoi więc weź tu człowieku zapal motocykl. Pewnie chodzi o fakt, że w motocyklu jest kardan... ale niech mi ktoś wyjaśni czemu to nie działa tak jak w innych motocyklach? :biggrin: W końcowym efekcie zamienilem sie z kolegą akumulatorami. On sobie odpalił na popych a ja pojechałem na jego. Hej. Jesli walek kardana sie obraca tzn. tylne kolo nie jest zablokowane ,jesli kreci sie zbyt wolno to zacznij od najnizszego biegu, pusc gwaltownie klamke i mocno wskocz na siedzisko. Jesli tylne kolo sie blokuje to pr;buj na drugim biegu max. Jesli dopiero jechales motorem i silnik byl jeszcze cieply to sprzeglo powinno byc raczej ok. Pozdro Quote Link to comment Share on other sites Author Share Kardan nie ma tutaj nic do rzeczy. Jeżeli moto się przemieszcza, a wał korbowy się nie obraca, to są dwie możliwości:- śliza się tylne koło- ślizga się sprzęgłoW pierwszym przypadku trzeba zapiąć wyższy bieg lub przysiąść (docisnąć moto) na siedzeniu, a w drugim to spróbować strzelić z klamki, a nie łagodnie puszczać (ewentualnie tarcze sprzęgłowe do wymiany).Wybór należy do Ciebie :icon_razz:Czyli wyglądałoby na to że ślizgało się sprzęgło. Wałem korbowym obracało ze dwa razy jak motocykl praktycznie już stawał, wcześniej przy większej prędkości motocykl sprawiał opór ale równomierny, bez szarpnięć charakterystycznych dla obracającego sie wału. Strzelanie z klamki i inne tego typu nic nie dały, nie pierwszy raz odpalałem moto na pych (nie Draga). Motocykl próbowałem odpalić po 2 min postoju... wszystko nic :icon_eek: wychodzi na to, że sprzęgło... tylko teraz pytanie, martwić się tym już? bo w normalnej jeździe sprzęgło nie sprawia może docisk? sprężyny? Edited March 24, 2008 by mikgar Quote Link to comment Share on other sites Share To ,że rozładowało ci akumulator podczas jazdy na lightbarach to normalka, ja u siebie włączam lightbary tylko podczas jazdy w trasie ,kiedy alternator daje wystarczające napięcie do zaopatrzenia w prąd wszystkich odbiorników i ma jeszcze zapas na doładowanie po mieście na włączonych lightbarach zawsze sie kończy u mnie rozładowaniem nie patrzył to dodatkowe 100W obciążenia, a akumulatorek ma tylko 14Ah, a zapotrzebowanie na prąd draguś ma duże, pompa paliwowa,zapłon z całą elektroniką a w chłodniejsze dni dodatkowo grzałki gaźników i oczywiście światła główne. Quote Link to comment Share on other sites Author Share dowiedziałem się dziś, że efekt jaki wystąpił u mnie występuje w każdym motocyklu z kardanem... niestety dowiedziałem się o tym z drugiej ręki dlatego nadal nie wiem DLACZEGO :-) co mnie strasznie ciekawi :banghead: Edited March 29, 2008 by mikgar Quote Link to comment Share on other sites Share dowiedziałem się dziś, że efekt jaki wystąpił u mnie występuje w każdym motocyklu z kardanem... niestety dowiedziałem się o tym z drugiej ręki dlatego nadal nie wiem DLACZEGO :-) co mnie strasznie ciekawi :biggrin:W poprzednim moto (Virago 750) jak padł rozrusznik, to parę dni odpalałem na popych. Moto z kardanem, a da się. Tak na chłopski rozum to jeżeli tylne koło się obraca, to jedyne miejsce gdzie może wystąpić uślizg jest sprzęgło (może masz założone sprzęgło antyhoppingowe :clap: , ale to przecież w sportach). Musi, ze za wolno pchałeś i wydawało Ci się, że koło się obraca, a ono się ślizgało - trzeba jakąś górkę znaleźć to wtedy dużo łatwiej. No i nie na trawie :bigrazz: Quote Link to comment Share on other sites Share Zamiast zastanawiać sie czy się da, lub nie da zapalić na pych, to kup nowy akumulator( jak uważasz że jest sprawny to sprawdź ładowanie), instalacja zasilana jest z alternatora a nie akumulatora, ale jak on jest nie sprawny to spora cześć prądu marnowana jest na jego ciągłe doładowywanie. Quote Link to comment Share on other sites Share Temat akumulatoröw pojawial sie po zimie dosc czesto (röwniez w DS), i niestety raczej konczylo sie na kupnie nowego aku. Pozdro Quote Link to comment Share on other sites Prev 1 2 Next Page 1 of 2 Join the conversation You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account. Dzisiaj jest 28 lip 2022, 16:50 Posty bez odpowiedzi | Aktywne tematy Autor Wiadomość Tytuł: Odpalenie skutera na popych.: 15 maja 2010, 11:43 ** Rejestracja: 16 wrz 2009, 16:03Posty: 233Lokalizacja: Skąd: Skąd: Skąd: Pojazd: Witam, Ostatnio słyszałem, że można odpalić skuter na popych jak to dokładnie wygląda. Słyszałem, że trzeba zablokować dzwon z sprzęgłem. Możecie mi to dokładnie opisać? _________________ "By szczyty zdobywać czasu i pracy trzeba." Na górę Kali15 Tytuł: : 15 maja 2010, 11:44 Zbanowany Rejestracja: 05 kwie 2010, 11:21Posty: 252 Pojazd: _________________^^Yamaha Bws^^ ~sportowy pasek Polini ~przeciwtalerz wariatora Top Racing ~sprzęgło i dzwon sprzęgła z Yamahy Aerox ~Wkład filtra powietrza firmy STAGE6 ~manetki STR8 ~Sprężyna centralna +7% ~rolki 5,2 grama ~Wydech Polini For race 2 Na górę elo_elo Tytuł: : 15 maja 2010, 11:50 ** Rejestracja: 16 wrz 2009, 16:03Posty: 233Lokalizacja: Skąd: Skąd: Skąd: Pojazd: Taa to mam jeździć z tym śrubokrętem w dzwonie? _________________ "By szczyty zdobywać czasu i pracy trzeba." Na górę Kali15 Tytuł: : 15 maja 2010, 11:52 Zbanowany Rejestracja: 05 kwie 2010, 11:21Posty: 252 Pojazd: Tylko na czas odpalenia ale 2 takie odpalania i masz po sprzęgle a czemu nie odpalisz na kopke? _________________^^Yamaha Bws^^ ~sportowy pasek Polini ~przeciwtalerz wariatora Top Racing ~sprzęgło i dzwon sprzęgła z Yamahy Aerox ~Wkład filtra powietrza firmy STAGE6 ~manetki STR8 ~Sprężyna centralna +7% ~rolki 5,2 grama ~Wydech Polini For race 2 Na górę Darex Tytuł: : 15 maja 2010, 11:54 Rejestracja: 02 lut 2010, 20:57Posty: 1126Lokalizacja: WLKP Pojazd: Coś co ma 4 kółka.. Podejrzewam, że tylko do czasu aż załapie ale nie wiem czy to działa.. Na górę elo_elo Tytuł: : 15 maja 2010, 11:55 ** Rejestracja: 16 wrz 2009, 16:03Posty: 233Lokalizacja: Skąd: Skąd: Skąd: Pojazd: Chcemy odpalić kolegi Ditecha, bo nie ma akumulatora. _________________ "By szczyty zdobywać czasu i pracy trzeba." Na górę Darex Tytuł: : 15 maja 2010, 11:57 Rejestracja: 02 lut 2010, 20:57Posty: 1126Lokalizacja: WLKP Pojazd: Coś co ma 4 kółka.. elo_elo, ditech i tak nie odpali bez akumulatora.. Na górę krychulol Tytuł: : 15 maja 2010, 18:02 * Rejestracja: 13 kwie 2010, 13:47Posty: 189Lokalizacja: Rzeszów Pojazd: Jest to możliwe, głupi śrubokręt i odpali. Tylko ten filmik pokazuje radochę dzieciaków, która cieszy się z nowego filmiku na YT. Nie rób tak, szkoda sprzęgła. Na górę kardi16 Tytuł: : 06 mar 2011, 10:48 * Rejestracja: 07 sty 2010, 17:29Posty: 39 Pojazd: ja tak próbowałem ale nie da rady bo sie pasek ślizga po tuleji wariatora;/ Na górę phantom Tytuł: : 06 mar 2011, 10:51 *** Rejestracja: 30 maja 2009, 12:08Posty: 677Lokalizacja: Radomsko Pojazd: Odpalalem tak dziesiatki razy swoja malage jak jezdzilem w lato bez imbusa w dzwon i sprzegło w te dziurki i odpalala bez zadnego problemu,a imbus sam wypadal jak silnik odpalil. _________________Polini Sport 70cc Hebo Kevlar dellorto 21mm + ssanie polini Polni SpeedControl LeoVince ZX Ostatnio zmieniony 06 mar 2011, 10:52 przez phantom, łącznie zmieniany 1 raz Na górę Power666 Tytuł: : 06 mar 2011, 10:53 ****** Rejestracja: 10 sty 2010, 6:29Posty: 3774Lokalizacja: RMI Pojazd: Struś elo_elo pisze:Chcemy odpalić kolegi Ditecha, bo nie ma akumulatora Powodzenia. A pompka paliwa która podaje wache na wtrysk to korbą chyba _________________ strój motocyklowy Na górę adamus Tytuł: : 06 mar 2011, 11:54 * Rejestracja: 19 wrz 2010, 18:40Posty: 133Lokalizacja: Śrem Pojazd: Bez aku Ditecha nie odpalisz. Nie ma bata. Miałem, wiem. Problem wyjaśniony, zamykam. Fornal Ostatnio zmieniony 06 mar 2011, 12:10 przez adamus, łącznie zmieniany 1 raz Na górę Kto jest online Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 9 gości Nie możesz tworzyć nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postów No witam, Jest szansa, że Ci pomogę, bo już kiedyś miałem z tym styczność. 1. Jeżeli masz manualkę do swojego motocykla, to poszukaj sobie spokojnie jaki masz moduł zapłonowy. 2. Może to być problem z czujnikiem położenia wału. Jeżeli będzie uszkodzony rozrusznik, to najprawdopodobniej będzie on zakłócał wskazania czujnika (do sprawdzenia tego potrzebowałbyś oscyloskopu). 3. Jeżeli wskazania będą prawidłowe, to sprawdź rezystancje przewodów wychodzących z układu zapłonowego przy ciepłym i przy zimnym motocyklu i porównaj je z wartościami podanymi w manualce - może coś Ci przebijać na przewodach. Sprawdź też bezpieczeniki - od układu ładowania. 4. Jest jeszcze jedna możlwość, może Ci zalewać gaźniki po wyłączeniu motocykla. Czy jak poczekasz z 5 minut to odpala na ciepłym silniku? Posprawdzaj te rzeczy, powinnismy wtedy wiedzieć co może być powodem takiego zachowania. Pozdrawiam Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! albertx21 21 Apr 2012 22:45 2747 #1 21 Apr 2012 22:45 albertx21 albertx21 Level 9 #1 21 Apr 2012 22:45 Witam mam problem z moim skuterem(2t)nie chce się to tak było dobrze odpalał,lecz przejechałem z 20 metrów i jak zgasł to od tej pory nie mogę uruchomić jest paliwo na 100% dochodzi(bo aż świeca jest mokra)gaźnik jest wyczyszczony i początku myślałem że to cewka zapłonowa ale założyłem inną i problem nie nie chce jest bardzo dobra,nawet sprawdzałem stan uszczelek jest proszę o pomoc bo z tym problem męcze się już sporo czasu. #2 21 Apr 2012 23:45 Błażej Błażej VIP Meritorious for #2 21 Apr 2012 23:45 Paliwo jest. Iskra jest. Kompresja jest. Nie ma siły, żeby nie zapalił. Albo - coś jednak jest zepsute... Piszesz, ze zgasł nagle. Teraz przy próbach palenia kichnie w gaźnik lub tłumik? Iskra jest we właściwym momencie? Może ścięło klin na wale lub obróciło czop? Kompresję jak sprawdziłeś? #3 22 Apr 2012 09:38 albertx21 albertx21 Level 9 #3 22 Apr 2012 09:38 Silnik zachowuje się jak by chciał odpalić ale nie może(najczęstsze odgłosy dochodzą z tłumika).Kompresje sprawdzałem na wyczucie tzn czy palec odpycha(odpycha dosyć silnie)tym bardziej że 2 miesiace temu wymieniłem tłok i jest się tylko nad dwoma rzeczami tzn albo zapłon albo już nie skuterach podobno nie można ustawić zapłonu?? Dodano po 54 [sekundy]: Bo może nie jest iskra w tym czasie??pomocy Moderated By Rycho T: Proszę użyć wyszukiwarki. Zabronione jest publikowanie wpisów naruszających zasady pisowni języka polskiego, niedbałych i niezrozumiałych. Dzisiaj jest 28 lip 2022, 16:50 Posty bez odpowiedzi | Aktywne tematy Autor Wiadomość Tytuł: Jak odpalic skuter bez stacyjki: 15 mar 2012, 16:41 * Rejestracja: 25 lut 2012, 18:32Posty: 5 Pojazd: siemka, mam pytanie jak odpalic skuter ktory nie mas stacyjki Na górę aragon Tytuł: : 15 mar 2012, 16:49 ***** Rejestracja: 04 cze 2010, 20:51Posty: 2563Lokalizacja: Zawiercie Pojazd: jak masz odpiętą stacyjkę (kostkę) to masz cały czas zapłon i odpalasz go normalnie... Na górę adisout Tytuł: : 15 mar 2012, 19:36 * Rejestracja: 06 lip 2011, 21:15Posty: 20Lokalizacja: Tychy Pojazd: aragon pisze:jak masz odpiętą stacyjkę (kostkę) to masz cały czas zapłon i odpalasz go normalnie... W Ditechu to nie działa ; ) Na górę aragon Tytuł: : 15 mar 2012, 19:44 ***** Rejestracja: 04 cze 2010, 20:51Posty: 2563Lokalizacja: Zawiercie Pojazd: Na górę adisout Tytuł: : 15 mar 2012, 19:46 * Rejestracja: 06 lip 2011, 21:15Posty: 20Lokalizacja: Tychy Pojazd: aragon pisze:adisout, Kolega wyżej nie napisał w jakim skuterze.... Wiem wiem, może komuś się przyda : ) napisałem to tak na marginesie :d Na górę Revo Tytuł: : 15 mar 2012, 20:41 Ex Moderator Rejestracja: 28 maja 2009, 15:26Posty: 2650 Pojazd: Zależy od skutera masz kilka opcji *odpiąć stacyjkę *odpiąć jakąś kostkę z tyłu skutera *zewrzeć dobre kable przy stacyjce. _________________ Na górę figar Tytuł: : 15 mar 2012, 21:26 Rejestracja: 25 lut 2012, 18:32Posty: 5 Pojazd: Na górę piaggiotph Tytuł: : 16 mar 2012, 0:28 ** Rejestracja: 18 wrz 2009, 21:47Posty: 317Lokalizacja: Rawicz Pojazd: Na górę Michalak Tytuł: : 16 mar 2012, 8:35 ***** Rejestracja: 03 paź 2009, 8:49Posty: 2258Lokalizacja: Kasinka Mała/krk Pojazd: Bmw e82 Przy module odpinasz czarny kabelek, albo przy stacyjce TIG. MAG . MMA - aluminium, stal nierdzewna, stal czarna itp Na górę chUdy Tytuł: : 16 mar 2012, 11:19 * Rejestracja: 21 kwie 2011, 21:04Posty: 1Lokalizacja: Wieruszów Pojazd: Na górę figar Tytuł: : 16 mar 2012, 14:10 Rejestracja: 25 lut 2012, 18:32Posty: 5 Pojazd: Na górę miczeljp Tytuł: : 16 mar 2012, 14:25 Rejestracja: 10 wrz 2011, 19:54Posty: 124Lokalizacja: Ruda Śląska Pojazd: Coliber P/G, Golf 3 GT Chciałbym sie dołączyć bo mam Suzuki Sepie i zgubiłem kluczyk. Gdy odepne kostke to zapłon i tak jest wyłączony bo niema iskry. Da sie go jakoś odpalić? Na górę chUdy Tytuł: : 16 mar 2012, 15:06 * Rejestracja: 21 kwie 2011, 21:04Posty: 1Lokalizacja: Wieruszów Pojazd: Na górę figar Tytuł: : 16 mar 2012, 15:38 Rejestracja: 25 lut 2012, 18:32Posty: 5 Pojazd: no ale ja nie mam stacyjki Na górę Kto jest online Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 4 gości Nie możesz tworzyć nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postów

jak odpalic skuter na popych